车博士

Ferrari 308

1975年，法拉利在巴黎车展上发布了“308GTB”。这是一款基于1973年巴黎车展上先行亮相的2+2轿跑迪诺308GT4打造的双座中置引擎跑车。GTB中的B代表Berlinetta（柏林内塔）。 拥有优美线条的轿跑（柏林内塔）车身造型由宾尼法利纳设计。设计师是莱昂纳多·菲奥拉万蒂，他在杂志采访中表示自己个人至今仍拥有一辆308。前大灯采用了当时超级跑车标志性的圆形双灯翻盖式设计。早期生产车型的车身材料采用了FRP（玻璃纤维增强塑料），这是因为意大利的劳工罢工导致原定的钢制车身生产无法及时跟上。 动力单元为2,926cc的V8 DOHC发动机，车名中的“308”即源于搭载了这款约3,000cc排量的8缸发动机。上市初期的2气门版本配备韦伯化油器，最大输出功率为255马力/7,000rpm，最大扭矩为30.0kgf·m/5,000rpm。尽管搭载的是V8发动机，但通过巨大的进气声和高音调的发动机及排气系统，法拉利之声依然健在，其豪放而感性的声浪也是卖点之一。

日産・フェアレディZ(S30)

1969年作为前代车型——敞篷的达特桑·Fairlady的继任车型发售。 兼具媲美欧洲高级GT的性能与魅力十足的外观，同时价格远为低廉，以北美市场为中心大受欢迎。作为日产的旗舰形象车型，持续生产长达十年，全球总销量55万辆（其中日本国内销量8万辆），创下了当时跑车前所未有的纪录。以「DATSUN Z」的爱称广为人知，让作为日产出口车型总称的「DATSUN」之名闻名世界，是开拓日产海外发展道路的里程碑式车型。至今在日本国内乃至全球作为经典车拥有很高的人气和知名度。

渡辺俊光

“Racing Watanabe”的老板兼调校师。认识他的人都叫他“纳贝先生”，更被誉为“调校之神”。他戴着太阳镜，留着胡子，是一位风度翩翩的中年人，擅长调校Fairlady Z。

早坂優

驾驶铃木Cervo迷你警车的迷你裙女巡警。她似乎不喜欢被称为“女警”（指女性警察官），而强调自己是“巡警”。她有时自称“花之巡警”，但被她逮捕过的人则称她为“恐怖的女巡警”。