起风了

堀越二郎

零式艦上戦闘機

零式舰载战斗机作为九六式舰载战斗机的后继机，在第二次世界大战期间是大日本帝国海军从1940年到1945年的主力舰载战斗机，从中国战场一直使用到第二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到它的踪影，堪称日本海军在二战时最知名的战斗机。其名得自于服役时正是皇纪纪元2600元所以最后两位都是零而得名。 零式战斗机也是日本产量最大的战斗机。此机由三菱重工业设计，主要研发人为该公司的设计主任堀越二郎，并由三菱重工业与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10,449架，总数中约有2/3为中岛飞行机株式会社生产。

里見菜穂子

很日本女性的一位人物，美丽、纯洁、文艺、温柔娴淑、身患绝症（结核病在当时是不治之症）。她如同清晨的朝露，照亮了工作狂二郎单调的人生。可以为了爱而不顾一切的人，与二郎的一见钟情，以及后来不顾自己病重，偷偷跑出医院。在自己弥留之际只为见他最后一面。总是笑得很甜，但是其实心里很苦。

カプローニ

乔瓦尼·巴蒂斯塔·卡普罗尼（意大利语：Giovanni Battista Caproni，1886年7月3日－1957年10月27日）是意大利的航太、土木、电机工程师，且为飞行机制造商卡普罗尼的创办人。 在1907至1908年期间，卡普罗尼曾从事飞行机引擎方面的施工。之后在1908年则于米兰附近的区域成立了以自己名字为名的航空机制造公司“卡普罗尼”，而当时他另在索姆马隆巴尔多一带建造的飞机工厂则成为往后的米兰－马尔彭萨机场。另1910年卡普罗尼开发出首架亲手设计、也是意大利国内史上首架的双翼飞行机“卡普罗尼 Ca. 1”，不过该架飞行机在同年5月27日首度试飞时因出现状况而坠毁。 第一次世界大战发生后，卡普罗尼的公司开始生产各式轰炸机供战争使用。大战后卡普罗尼成为开发民航飞机的提倡者之一，而他后续将当时于一次大战开发的轰炸机“卡普罗尼 Ca.4”、改设计成民航机“卡普罗尼 Ca.48”。另在1921年卡普罗尼也尝试开发可搭乘百人的巨型水上飞机、以及滑翔机方面的设计。在第二次世界大战里卡普罗尼同样让个人的公司开发各式战机供当时意大利皇家空军使用。 1957年10月27日，卡普罗尼于罗马逝世。

堀越加代

堀越二郎的妹妹

二郎の母

本庄季郎

堀越二郎的同事，航空技师。

黒川

堀越二郎的上司，对二郎非常严厉。并看中了他理想，因而对二郎帮助很多。

カストルプ

服部

黒川夫人

里見

里见菜穂子的父亲

曽根

与二郎一同负责九试单座战斗机设计的年轻工程师。原型为真实人物——三菱重工业的曾根嘉年。