
TYPE-J9グリフォン
身高: 8.55m
体重: 空重7.15t;全重7.60t
简介:由Shaft Enterprise Japan企划7课的内海主导,该公司土浦研究所开发的实验用试作Labor。基于与现有Labor系统完全不同的概念进行设计和开发,与其他Labor没有任何兼容性,是独一无二的存在。搭乘者为巴德(巴德利纳特·哈尔昌德)。 机体本身不以销售为目的,以技术开发为名义,不计成本地进行开发(开发费用在出厂前阶段,据内海称“还没用到10架战斗机的费用”),从动力到速度,再到机械臂的精细操作,所有性能都超出常规。 最大特征是机体控制使用了城南工科大古柳研究室开发的梦幻超高性能OS“ASURA”。该OS使Labor能像生物一样平滑运动,但与此同时,其运动性能给机体带来巨大负担。即使是专为“ASURA”开发的狮鹫也不例外,通常需要启动称为“B系统”的限制器。 背部装备的翼(飞行单元)是紧急脱离用的飞行装置。不过只能进行弹道飞行,起飞后仅能进行最低限度的制动。该飞行单元也可换装为水中单元,使机体能在水下活动。 为了将机体性能发挥到极限,驾驶舱尺寸被压缩,以至于成年男性无法搭乘(在漫画版中黑崎曾搭乘过,但这是因为没有搭载“ASURA”本体才可能的)。紧急时(如飞行脱离时),为保护飞行员,弹射座椅还配备了紧急弹出功能。 为展示机体性能,袭击了在小笠原群岛进行的自卫队与美军秘密联合演习。最新军用Labor(‘漫
由Shaft Enterprise Japan企划7课的内海主导,该公司土浦研究所开发的实验用试作Labor。基于与现有Labor系统完全不同的概念进行设计和开发,与其他Labor没有任何兼容性,是独一无二的存在。搭乘者为巴德(巴德利纳特·哈尔昌德)。
机体本身不以销售为目的,以技术开发为名义,不计成本地进行开发(开发费用在出厂前阶段,据内海称“还没用到10架战斗机的费用”),从动力到速度,再到机械臂的精细操作,所有性能都超出常规。
最大特征是机体控制使用了城南工科大古柳研究室开发的梦幻超高性能OS“ASURA”。该OS使Labor能像生物一样平滑运动,但与此同时,其运动性能给机体带来巨大负担。即使是专为“ASURA”开发的狮鹫也不例外,通常需要启动称为“B系统”的限制器。
背部装备的翼(飞行单元)是紧急脱离用的飞行装置。不过只能进行弹道飞行,起飞后仅能进行最低限度的制动。该飞行单元也可换装为水中单元,使机体能在水下活动。
为了将机体性能发挥到极限,驾驶舱尺寸被压缩,以至于成年男性无法搭乘(在漫画版中黑崎曾搭乘过,但这是因为没有搭载“ASURA”本体才可能的)。紧急时(如飞行脱离时),为保护飞行员,弹射座椅还配备了紧急弹出功能。
为展示机体性能,袭击了在小笠原群岛进行的自卫队与美军秘密联合演习。最新军用Labor(‘漫
