ホンダ・NSX(NA)
简介:该车车体结构和内饰设计除了参考了F-16战斗机和新干线列车之外，更采用了大量本田在一级方程式赛车上使用的技术；它是史上第一款使用全铝单体横造技术的车型，其中铝合金框架和悬挂使用了革命性的挤压成型法制造。铝制车体和前后悬挂比钢制品分别减重200千克和20千克而保证了车体轻量化。NSX还引入很多了先进技术----如四独立通道防锁死制动系统（四回路ABS防锁死制动系统）、钛合金连杆、EPS、以及本田首度使用的ETC电子油门技术。它的底盘为前后双摇臂布局。 本田投入了大量的时间、人力、物力和精力。还邀请了日本地位崇高的前F-1赛车手中岛悟在铃鹿赛道试驾NS-X早期车型。为改进车身调校，中岛悟在铃鹿赛道进行了相当长时间的测试，此外，三届F1总冠军艾尔顿·洗拿也曾受邀在铃鹿GP比赛中为NS-X进行试驾并对其提出了很多独到的改进建议，为此本田公司送给了他2台NS-X。 NS-X量产车在1989年2月的芝加哥车展上首度亮相后又于同年的东京车展上再次亮相后受到甚多好评，跑车爱好者们对其低矮的车身，流畅的线条和前卫的座舱设计给予了相当关注。本田公司在最终量产和面市前将NS-X更名为NSX，于1990年开始通过本田Verno分店在日本发售，1991年NSX以讴歌的名义进军海外市场。 E-NA1： SIREN/椎葉ひとみ(試乗)/★★ 頭文字D/"サイドワインダー"北条豪/★★★ ハイドライバーズ/"ナイトブレイク"神代暁/▲ E-NA1 NSX-R： 首都高速トライアルMAX/式場達也、土屋圭市/★★★ ゼロ エンジェル ~爽碧の堕天使~/美沙/★★★ E-NA2： オーバーレブ! '90s -音速の美少女たち-/原嶽光郎"オピカ"/★★★ ABA-NA2： Fast & Furious/Mia Toretto(4~5)/★★★
简介: 「Hi-DRIVERS」是 通过丰富多彩的角色们在赛车中 加深彼此羁绊的姿态，在各种视频内容中描绘， 以YouTube为中心展开的用户参与型原创企划。
简介: 故事的主人公藤原拓海是个普通的高中男生，拥有无与伦比的飞车天赋。从中一开始，每天早上驾驶那辆AE86在秋名山上飞驰，练成了华丽(注意：是华丽)的驾驶技术。必须注意，他的车技之所以高明，是有赖于每天凌晨必须将父亲做的豆腐送到秋名山山顶的饭店。无论刮风、下雨、下雪，五年间车技竟然突飞猛进。黑白颜色的AE86是一辆只有130匹马力的日本“国宝级”旧款跑车，但凭着藤原拓海超凡的技术和天分，先后击败同样是天才少年Red Sun车队的高桥启介；驾驶令人望而生畏的黑色R32的中里毅；采用死亡胶布赛(用胶布粘绑住右手，使方向盘无法扭到空手时的最大限度)战胜了NightKids的第二把交椅；更在秋名山的山道中击败Red Sun第一把交椅，驾驶着代表高贵的FC3S的高桥凉介。当然，拓海的成长不止这些，“他的技术就像艺术一样”，我们最熟悉的就是AE86那华丽的甩尾(汽车用语。指车疾速行驶时疾速拐弯，车轮横向滑动的状态。)以及排水道跑法。秋名山下坡最快的AE86神话正式开始。
