ホンダ・シビックタイプR(FD2)

ホンダ・シビックタイプR(FD2)

生日: 2007年3月29日

简介:与第二代相同采用K20A型发动机,但发动机缸体与雅阁Euro R共通化,对进排气系统进行了重新设计并提高了压缩比,最高输出功率为225PS/8,000rpm,比Integra Type R(DC5)和雅阁Euro R(CL7)的220PS提高了5PS。在某些转速区间,输出功率甚至提高了10PS以上。车身刚性比Integra Type R提高了约50%。轮胎采用专用配方的18英寸POTENZA RE-070,悬架设定为非常硬朗,确保轮胎牢牢抓住地面。此外还配备了扭矩感应式LSD、Brembo制刹车卡钳、刹车冷却导管等注重运动驾驶的装备。内饰方面,没有采用以往使用的Recaro座椅,而是采用了基于欧洲版Type R座椅新开发的Honda原创Rspec座椅。发动机启动开关是Type R首次采用的无钥匙启动系统。

与第二代相同采用K20A型发动机,但发动机缸体与雅阁Euro R共通化,对进排气系统进行了重新设计并提高了压缩比,最高输出功率为225PS/8,000rpm,比Integra Type R(DC5)和雅阁Euro R(CL7)的220PS提高了5PS。在某些转速区间,输出功率甚至提高了10PS以上。车身刚性比Integra Type R提高了约50%。轮胎采用专用配方的18英寸POTENZA RE-070,悬架设定为非常硬朗,确保轮胎牢牢抓住地面。此外还配备了扭矩感应式LSD、Brembo制刹车卡钳、刹车冷却导管等注重运动驾驶的装备。内饰方面,没有采用以往使用的Recaro座椅,而是采用了基于欧洲版Type R座椅新开发的Honda原创Rspec座椅。发动机启动开关是Type R首次采用的无钥匙启动系统。